Новый Focus получил выделяющий его среди других автомобилей силуэт, усиленный характерным углом ветрового стекла и спортивным дизайном задней части кузова, что отличает его от ближайших соперников в этом классе. Более низкий профиль усиливает спортивность и динамичность автомобиля, при этом они не сразу бросаются в глаза, поскольку увеличение структурной жесткости Focus, выделяющей его из своего класса, сочетается с расширенной колеей и удлиненной колесной базой, что делает его более устойчивым при прохождении поворотов и позволяет добиться чуткого предсказуемого ответа на повороты руля – передающихся по наследству генетически обусловленных качеств настоящего Ford Focus. В задней части кузова агрессивные линии срывающейся вниз крыши добавляют новые характерные черты 3-х и 5-ти дверным моделям. Как и в случае с Focus C-MAX, новые модели Focus обеспечивают объемное место для размещения пассажиров и багажа. Высоко расположенные на всех моделях узкие габаритные фонари предоставляют владельцам Focus прекрасную возможность воспользоваться увеличенным объемом багажника, в котором размещению груза не мешают колесные арки. На новом Focus впервые установлен новый двигатель компании Ford - 115 PS, 1,6-литровый двигатель Duratec Ti-VCT, сконструированный с использованием технологии двойной независимой системы управления изменением фаз газораспределения, что стало дальнейшим расширением модельного ряда силовых установок компании. Двойная независимая система управления изменением фаз газораспределения от (Twin Independent Variable Camshaft Timing (Ti-VCT)) позволяет улучшить показатели протекания воздушного потока через двигатель и предоставляет возможность увеличить крутящий момент двигателя при снижении среднего расхода топлива на пять процентов. Новый двигатель Duratec Ti-VCT влился в большую семью бензиновых двигателей моделей Focus, в которую кроме него входят 16-клапаные двигатели объемом 1,4 литра (80 PS), 1,6 литра (100 PS) и 2,0 литра (145 PS). Focus такжепредлагает своим владельцам модернизированные дизельные двигатели Duratorq TDCi с системой впрыска дизельного топлива с единой магистралью высокого давления. В этот ряд входят двигатели объемом 1,6 литра (109 PS) и 2,0 литра (136 PS) Duratorq TDCi, которые впервые были установлены на автомобилях Focus C-MAX.
По материалам: www.sptcars.info
